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聚脲涂料具有節(jié)能、環(huán)保、工藝簡單、漆膜具有耐腐性和耐候性等優(yōu)點(diǎn)，我們可以根據(jù)汽車零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料。

1.在汽車的底盤整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用

聚脲底面合一的涂料，涂裝工藝為：遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干。聚脲底面合一涂料施工參數(shù)：施工粘度(20~30)s(25℃，涂-4杯);施工固體分60.6%;膜厚(25~30)μm;采用集中輸調(diào)漆的方式來提供油漆，同事配備精密的配比系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)涂料主劑、固化劑精密配比，均勻的分散。

2.在某轎車燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用

某轎車燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板，涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到840h。

由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝，所選涂料的烘干溫度不能超過110℃。因此，不能采用通常的耐腐蝕性能優(yōu)異的陰極電泳涂裝和粉末涂裝。

選用了新型聚脲底漆，涂裝工藝為：燃油箱外壁進(jìn)行鋅鹽磷化處理→手工噴涂新型聚脲底漆→烘干(100℃×30 min)。

聚脲涂料在汽車上應(yīng)用，尤其是汽車底盤整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料，全面提升了整車底盤件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量，建議推廣使用。